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Cascavel de Ouro chega na sua reta final de preparação no Autódromo Zilmar Beux

A prova será noturna assim como na última edição e terá três horas de disputa

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Foto: Catve.

Corrida de maior tradição do automobilismo brasileiro, a Cascavel de Ouro à 39ª edição de sua história neste ano de 2025. A prova tem seu grid atual formado por 56 carros da categoria Gold Turismo. Fabiano Cardoso, que em 2019 foi vice-campeão da Cascavel de Ouro formando dupla com Beto Monteiro, a vitória foi de Gabriel Corrêa e Daniel Kaefer, falou sobre o que significa o evento para o automobilismo do país.

Fabiano Cardoso esteve em Cascavel no último fim de semana acompanhando o piloto Silas Passos, da Mercedes AMG. No bate-papo com a nossa equipe ele contou que já teve outros bons resultados na Cascavel de Ouro. Em 2018 foi quarto lugar com o Caíto Carvalho de dupla.

Charles Pinturas

Só que não será dessa vez que ele vai poder brigar pela cobra dourada. É que a Cascavel de Ouro não será a única corrida que promete fortes emoções no fim de semana. Serão dias intensos de treinos e corridas, oferecendo ao público quatro competições distintas. Entre elas, a Copa HB20. E Fabiano Cardoso é um dos responsáveis pela organização do campeonato, Ele aproveitou para falar das expectativas para a Copa HB20.

O Silas, que correu no Campeonato Paulista, categoria Mercedes GT4. Foi a terceira passagem dele por Cascavel. Mas, já fica para o próximo fim de semana. Ele vai andar na Copa HB20 e na Cascavel de Ouro fará dupla com Uli Dias.

Cascavel de Ouro, Cascavel de Prata, Copa HB20 e Gold Classic fazem parte da programação do fim de semana. Ás 9h50 Corrida 1 da Gold (25 minutos), 12h largada para a Cascavel de Prata (duas horas de prova), às 14h40 largada para a Corrida 2 da Gold (25 minutos), 16h20 tem a prova da Copa HB20 (duas horas de duração) e a bandeira verde para a Cascavel de Ouro será às 20h10 (corrida de três horas). Vai ser de tirar o fôlego e é aquela velha história, quem está dentro não quer nem abrir a porta e quem está fora, fica louco de vontade de estar na pista. Inclusive os mais rodados.

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